選擇家具學問真的很大，這邊提供幾點讓大家參考
選擇「輕裝修」的屋主，有許多不同的考量作為出發，有些人為的是特殊的風格需求與喜好，有的人希望縮短裝修的時間，有些屋主因為預算考量，定先將硬體空間完成，家具再另行添購。
家具在空間中扮演的角色，絕對不只有使用，賦予藝術性、機能需求，更多的可能性等待開發。
挑選設計感家具 提升空間質感
以美學與蒐藏角度來看，設計師作品與經典家具，可以增加空間內涵質感，更有畫龍點睛的效果。
複合機能傢 補強簡單空間的不足
在空間規劃被簡化的條件下，可藉由家具輔助機能性需求，如收納、區隔空間等，挑選時最好具備多重條件愈有利。
採購家具不必一次到位 將部份舊家具用在新空間中，採購家具不必一次到位，挑選耐看且真正喜歡的家具，才是重點，而且還能降低採買家具的預算。
家具比例與空間協調 所有家具尺寸的考量，都是為了達到最極致的美和平衡；所有的物件都是以最符合人體舒適來測量作決定。選擇喜歡的、而不是成套的家具作搭配，圓形餐桌該有的尺寸必須提供相同比例大小的空間融合，家具與空間呼應的比例掌握成就風格的完整度。
最近我們家挑的這一款【DUYAN 竹漾】台灣製 100%精梳純棉單人床包二件組-咖啡凍奶茶就是非常大推啊!
這個家具牌子，網路都很大推，許多設計師也是非常喜歡這一款
而且價格便宜，不會像那種超高檔牌子，都要數十萬
所以對於手頭預算有限的家庭
是一個很不錯的選擇喔
一起來看看這款【DUYAN 竹漾】台灣製 100%精梳純棉單人床包二件組-咖啡凍奶茶吧!!!
詳細介紹如下~參考一下吧
完整產品說明
品牌名稱
款式
- 二件式
- 美式信封枕套
尺寸
- 28cm以下
- 單人加大3.5尺
功能
- 透氣
- 可水洗
圖案
- 格紋
- 幾何圖形
材質
- 純棉
商品規格
- ◇材質： 100%純棉
◇產地國別：台灣製造(MIT)
◇內容物：單人薄床包(105*186cm)X1 /可包覆床墊厚度：約28公分±5%
信封式枕套(45*75cm±5%)X1
(注意!因螢幕的不同稍有色差，請以實品顏色為主)
◇洗滌方式：可水洗或送洗，送入洗衣袋為佳，且與深色商品分開洗即可
不可漂白、乾洗，且不建議烘乾，並定期日曬達到消毒除溼效果
注意事項：
．因布料裁切位置的不同，部份花版可能會與商品圖略有出入，請以收到的實品為主。
．個人衛生用品，如經拆封使用、下水洗滌或拆解以致缺乏完整性及失去再販售價值時，恕不接受退換貨。
【DUYAN 竹漾】台灣製 100%精梳純棉單人床包二件組-咖啡凍奶茶大家可以參考看看
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熱點新知搶先報
文：懂車帝原創 楊藝帆 [懂車帝原創 產品]提到越野，很多人腦海里第一個浮現出的都是非承載式車身、差速鎖這些關鍵詞。誠然，對一臺硬派SUV來說，這些都是進入越野圈不可或缺的入場券，某種程度上還代表著越野老炮們之間一種身份上的互相認同。而對很多不經常「豁車」的朋友來說，一臺具備一定越野能力和良好通過性的城市SUV，往往才是更合適的選擇。今天，我們就在競爭最為激烈的緊湊型SUV領域為大家挑出了以下幾款「硬派」SUV，一起去看看吧！ 斯巴魯森林人 ... 作為一個不折不扣的技術宅，憑藉水平對置發動機和左右對稱全時四驅系統，斯巴魯這些年在國內收穫了不少擁躉。至於旗下緊湊型SUV森林人，則是一臺在各方面表現都十分均衡的產品，其越野能力同樣令人稱道。 ... 目前國內在售的森林人誕生於斯巴魯SGP平臺，為家族第五代車型。在2018年上市之初，不少網友都懷疑它換代這一身份。的確，單從外觀上來看，這一代森林人和上一代車型實在太過相似。顯然，斯巴魯並不擅長在「表面功夫」上大做文章。來到車內，垂直的中控檯布局搭配大量的物理按鍵，依然從骨子裡散發出濃郁的理工男氣息。在批評者看來，森林人這套內飾多少顯得有些跟不上時代，而在粉絲眼裡，這正是他們喜歡斯巴魯的一個重要原因——讓汽車回歸機械的本質。 ... 森林人的接近角和離去角分別為21度和28度，配合220毫米的最小離地間隙，應付普通的馬路牙子簡直不要太輕鬆。四驅系統方面，整車搭載一套名為ACT-4的全時四驅系統，其在變速箱後端集成了多片離合器式限滑中央差速器，日常行駛時前、後橋的動力分配比例為60:40，同時可以在90:10至50:50的範圍內進行切換。整體來看，這是一套更偏向前驅性質的全時四驅系統。 ...... 在新一代森林人身上，原有的X MODE控制機構由按鍵式更換為了旋鈕式，位置也被移到了擋把後方，不僅帶來了更加出色的人機互動體驗，同時還擁有著更為強大的越野功能。其中向左旋轉為雪地模式，主要用來應對輕度越野；向右旋轉則可以切換至積雪、泥地模式，主要用來應付重度越野，在該模式下，車輛ESP還會自動關閉，從而在極端環境下減少電子系統對動力輸出的限制，幫助車輛脫困。 ... 當X MODE模式激活後，森林人的陡坡緩降功能會自動開啟，包括多片離合器、電子限滑輔助系統等在內的工作邏輯均會發生改變，為車輛帶來更為強大的通過性。而這種近乎「傻瓜」式的越野操作體驗對用戶來說也堪稱友好，基本可以說是上手零難度。顯然，斯巴魯在越野這件事上並不想捨本逐末。 Jeep指南者 ... 在去年的上海車展，Jeep正式推出了新款指南者。新車最大的變化即為換裝了代號為GSE-T4的1.3T發動機，雖然排量相比之前的1.4T發動機有所減少，但最大功率卻增加8馬力達到了173馬力，並擁有第三代Multi-air全可變氣門調節、缸內側置燃油直噴、曲軸/活塞偏置、電控渦輪泄壓閥等一系列FCA集團最新的先進技術。 ... 有牧馬人這樣的越野標桿在前，即使定位為一臺城市SUV，Jeep指南者在越野能力方面也絲毫不含糊。以性能最為強悍的四驅高性能旗艦版車型為例，首先在外觀上，整車除了延續Jeep家族標誌性的七孔進氣格柵以外，前保險槓位置還配備了兩個醒目的紅色拖車鉤，輔以蜂窩狀下包圍飾板帶來了極為野性不羈的視覺效果。 ... 翼子板後方，Jeep專屬的「TRAIL RATED」越野體系認證銘牌更為整車賦予了幾分圖騰般的象徵意義。此外，整車還擁有210毫米的最小離地間隙。至於31度的接近角與32度的離去角數據，在城市SUV里更是首屈一指。 ... 四驅系統方面，Jeep指南者雖然和森林人同樣採用多片離合器式限滑差速器，但在日常情況下主要為前驅狀態，屬於適時四驅系統。官方宣稱，其可以在0.2秒內由兩驅切換為四驅。同時，新車還提供了四驅鎖止和低速四驅模式，在極端情況下不僅可以使前後軸實現理論上的硬連接（即50:50動力分配），同時還可以提升扭矩輸出，帶來更強的脫困能力。 ... 最後，Jeep指南者在越野模式方面提供了十分豐富的選擇，可玩度更高。包括自動、雪地、沙地、泥地和攀巖在內的5種路況模式自選系統，在越野時為駕駛者賦予了更高的自由度。當在不同模式之間切換後，包括油門靈敏度、換擋邏輯等在內的12項整車控制單元均會做出相應的調整，時刻將車輛匹配至最佳狀態。 日產奇駿 ... 如果說前面的森林人和指南者在主流市場多少顯得有些小眾的話，那麼最後出場的奇駿對大多數人來說則是再熟悉不過了。巧合的是，今天也正好是這一代奇駿在國內上市6周年。經歷了這麼多年的摸爬滾打，除了憑藉穩定的可靠性和舒適的駕乘感受在主流合資緊湊型SUV市場站穩腳跟，在同級別車型中不俗的越野能力同樣使奇駿令人印象深刻。 ... 目前在售的奇駿為2020款車型，動力方面搭載2.0升和2.5升兩款自然吸氣發動機，最大功率分別為154馬力和186馬力，傳動系統匹配CVT無級變速箱。另外，新車僅在2.5升動力版本上提供了四驅系統。 ... 和大多數這個級別的城市SUV一樣，奇駿通過一組多片離合器式中央限滑差速器在前後軸之間分配動力。但不同於本田CR-V、馬自達CX-5等日系選手完全依賴車輛自主調節四驅功能，奇駿在車內額外提供了四驅模式切換旋鈕，並提供2WD、AUTO和LOCK共3種模式。其中，2WD模式下車輛為前驅狀態，AUTO模式則允許車輛在前驅和四驅狀態下自由切換，而當切換至LOCK模式，此時整車相當於多了一把中央差速鎖，配合積極的輪間電子限滑輔助系統，足以應對大部分非鋪裝路面的挑戰。 ...... 其他參數上，奇駿的最小離地間隙為210毫米，接近角為16度，離去角為20度，在最小離地間隙一項數據上相比同級別大多數合資競品優勢明顯。另外在越野時，相比競品普遍採用的渦輪增壓發動機，自然吸氣發動機的動力輸出也更加線性可控，無形之中為奇駿在這方面加了分。 總結 以上三款城市SUV，如果您在買車時將越野能力放在首位考量，那麼森林人和指南者無疑更加合適，尤其是指南者。不過這兩個車的缺點也都比較明顯，其中森林人的進口身份導致其售價較為高昂，在後期維修保養方面也會造成一定的不便，另外，無論是其搭載的2.0升自吸還是2.0升混合動力在性能表現方面都比較佛系。指南者則在新款上市後取消了之前頂配車型搭載的2.4升自然吸氣發動機，個人認為可以說是相當遺憾，此外，Jeep在品控方面一直以來也都令不少消費者感到擔憂。至於奇駿，各方權衡之下它則顯得更為中庸一些，遠不如森林人和指南者那樣會在消費者中產生愛憎分明的兩極分化，但相應的卻少了一些純粹的魅力。建議大家在購買時，不妨結合自己實際的用車需求再做決定。
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文章來源取自於：
每日頭條 https://kknews.cc/car/v5xyg52.html
MOMO購物網 https://www.momoshop.com.tw/goods/GoodsDetail.jsp?i_code=6001099&memid=6000007380&cid=apuad&oid=1&osm=league
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